Замена троса сцепления в Волгограде
Неисправности автоматической и механической трансмиссий отличаются из-за их устройства. Рассмотрим частые поломки АКПП и МКПП и их причины.
Уязвимые стороны МКПП и АКПП
При поломке МКПП водитель физически не может переключать передачи — для этого приходится прикладывать много усилий. Для поврежденной АКПП характерен сильный нагрев или невозможность включить передачу, часто — только одну.
- Автоматическая трансмиссия
Если на автомобиле автоматическая трансмиссия, важно обращать внимание на гидроблок. Если он поврежден, водитель ощутит толчки во время включения другой передачи.
Дефекты гидротрансформатора — другой вид повреждений АКПП. В этом случае машина издает странные звуки, а при переключении передач – глохнет.
- Механическая трансмиссия
Часто при повреждении МКПП водитель попросту не может включить передачу. Причин неисправности может быть несколько: изношенные шестерни, низкий уровень трансмиссионного масла, или повреждение тяги привода.
Другое характерное повреждение — передачи начали “вылетать” и выключаться без участия водителя. Зачастую это объясняется старостью вилки или штока переключения, износом муфт или заеданием троса привода.
Замена троса сцепления в автомастерской Пробегсервис
Владельцы автомобилей выбирают Пробегсервис по нескольким причинам:
- Ставим запасные части от надежных поставщиков — если будет нужно, оперативно закажем дополнительную деталь;
- Не навязываем доп. услуги — водитель платит только за проделанную работу;
- Строго контролируем сроки выдачи автомобиля владельцу;
- Наши мастера — специалисты со стажем и профильным образованием.
Оставьте заявку на сайте или позвоните по номеру, указанному в разделе “Контакты” — и мы запишем вас на обслуживание.
